Si estás buscando qué ver en Tokio desde la experiencia de alguien que realmente estuvo ahí, esto es lo que encontramos Jackie y yo en octubre de 2025, como parte de un viaje de 45 días por Asia. Fue una semana en Japón, cubriendo un circuito turístico «tradicional»: Tokio, Kyoto, Osaka y Nara, y quedamos muy sorprendidos y contentos de haber decidido conocer este fascinante país.
Tokio fue nuestra primera parada, y en este artículo solo les contaré sobre esta ciudad. Lo primero: llegamos con las imágenes mentales de rigor como neones, robots, ramen. Todo eso existe. Pero lo que no esperábamos era el silencio. El silencio en el metro. La gente que no come caminando. Los autos que frenan aunque no haya nadie en la esquina. El respeto en la sociedad se siente en cada momento.
Tres noches no son suficientes para entender una ciudad que funciona como un reloj suizo. Pero sí para volver con ganas de regresar. Muchas ganas de volver. Y para escribir esta guía. Por último, una aclaración importante: esto no es una lista de los musts de Tokio. Hay templos, mercados y experiencias icónicas que no llegamos a hacer. Lo que sí puedo contarte es lo que vivimos nosotros, con honestidad y sin pretender haber visto todo.
La Ruta del artículo
Cómo llegar a Tokio desde Latinoamérica
No hay vuelos directos desde Lima ni desde la mayoría de ciudades latinoamericanas. Las rutas principales son tres: vía Estados Unidos, vía Madrid, o vía Asia. Cada una tiene su lógica.
Vía Estados Unidos, la ruta más directa para muchos
Si tu país tiene buena oferta de vuelos hacia Miami, Nueva York, Los Ángeles o Houston, esta suele ser la ruta más eficiente hacia Tokio. Desde esas ciudades hay vuelos directos o con una sola escala a Narita (NRT) o Haneda (HND).
Importante: los viajeros latinoamericanos que hagan escala o transiten por Estados Unidos deben verificar si necesitan visa o si aplican para el ESTA (Electronic System for Travel Authorization). Esto varía según la nacionalidad. Los peruanos, por ejemplo, necesitamos visa de tránsito para hacer una escala en Estados Unidos. Revisa esto con tiempo antes de comprar tu boleto.
Vía Madrid, la alternativa para quien no puede entrar a Estados Unidos
Madrid es una excelente puerta de entrada a Asia para latinoamericanos que no tienen visa americana. Hay vuelos directos desde Lima, Bogotá, Ciudad de México y Buenos Aires, y desde Barajas la oferta de conexiones a Tokio es amplia: aerolíneas como Iberia, Japan Airlines, ANA o Qatar Airways operan esa ruta con escala en sus respectivos hubs.
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Además, Madrid tiene otro argumento: si estás haciendo un viaje largo, está literalmente en el camino. No es un desvío, es una parada que puedes aprovechar para descansar o explorar un par de días antes de seguir hacia Asia.
Y esta fua la ruta que nosotros elegimos:. llegamos a Tokio como parte de un viaje, juntos, de 45 días por Asia. La ruta exacta fue: Lima → Bogotá → Madrid con Avianca (con escala de varias horas en Bogotá, que aprovechamos para salir a recorrer la ciudad y ver amigos), luego Madrid → Abu Dhabi → Bangkok con Etihad. Además, usando su programa de stopover, pasamos 2 noches en Emiratos Árabes Unidos sin costo adicional de alojamiento (¡y qué alojamiento!).
DATO: mi experiencia con Etihad merece un artículo independiente: nos pasó de todo un poco pero se logró. Es una gran aerolínea en cuestión a servicio, aviones, y hermosa facilidad del stopover, SI, pero Jackie y yo pasamos por retrasos y otras malas experiencias tanto en la ida como la vuelta que, entiendo, fue algo más esporádico que usual. Ya les contaré.
Desde Bangkok volamos a Hong Kong (escala de una noche) y finalmente Hong Kong → Tokio Narita con Greater Bay Airlines, aerolínea que fue un excelente descubrimiento. El tramo Hong Kong-Narita nos costó 130.80 USD por dos personas, comprado en Trip.com.
No es la ruta más directa, pero fue la más rica en experiencias. Si te interesa el programa de stopover de Etihad o cómo planificar un viaje largo por Asia, contáctame para trabajarlo juntos.
Aeropuerto de llegada: Narita vs. Haneda
Narita (NRT) es el aeropuerto principal para vuelos internacionales ya que la mayoría de vuelos de larga distancia llegan acá. Está a unos 60–80 minutos del centro en tren.
Haneda (HND) es más cercano al centro (30–40 minutos) y tiene vuelos internacionales también, aunque menos que Narita. Si puedes elegir, Haneda es más cómodo logísticamente.
Desde Narita, la opción más cómoda es el Narita Express (N’EX): directo a Shinjuku, Shibuya y otras estaciones principales. También existe el limousine bus: más barato, pero más lento.
DATO: en el aeropuerto de Narita puedes comprar la Suica — la tarjeta recargable para metro, bus y convenience stores. Hazlo antes de salir del aeropuerto. Es lo primero que debes hacer al llegar.
Cuándo ir a Tokio
Tokio tiene cuatro estaciones bien marcadas. Nosotros fuimos en octubre — una de las mejores épocas del año: entre 15 y 25°C, sin la humedad aplastante del verano, y con los primeros colores del otoño apareciendo en los parques.
| TEMPORADA | MES | CLIMA | AMBIENTE |
| Primavera | Mar–Abr | 10–20°C | Sakura. Más popular — y más cara |
| Verano | Jul–Ago | 25–35°C | Calor + humedad. Festivales, pero exigente |
| Otoño | Oct–Nov | 15–25°C | Mi recomendación. Momiji + clima ideal |
| Invierno | Dic–Feb | 2–12°C | Menos turistas, precios más bajos. Frío seco |
Cómo moverse en Tokio
Tokio tiene uno de los sistemas de transporte público más eficientes y más complejos del mundo. Para mi: muy top. Eso sí, al segundo día ya tiene sentido. Al primero puede intimidar. Y las horas puntas, en ciertas estaciones, son una real locura.
La Suica: tu herramienta más importante
La Suica es una tarjeta recargable que funciona para metro, bus JR, buses urbanos, y hasta para pagar en 7-Eleven, FamilyMart o Lawson. La consigues en el aeropuerto o en cualquier estación de tren. Se recarga en máquinas automáticas.
Nosotros la usamos para todo el transporte durante los tres días. Sin hacer colas para comprar boletos, sin calcular tarifas por zona — pasas la tarjeta y entras. Primera cosa que debes hacer al llegar.
Metro y tren
Hay varias líneas operadas por empresas distintas (Tokyo Metro, Toei, JR East). La Suica funciona en todas. Para planear rutas: Google Maps o Citymapper.
La línea más útil para moverse entre zonas turísticas es el JR Yamanote Line: un circuito que conecta Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Akihabara, Ueno y otras estaciones clave. Es la columna vertebral del turismo en Tokio.
Taxi
Caro para el estándar asiático, pero impecable. Lo tomamos una o dos veces cuando el metro ya había cerrado. El cobro arranca en unos 500 yen (~3.50 USD) y sube rápido. Para uso esporádico está bien; para moverse habitualmente, el metro es siempre mejor.
DATO: el metro de Tokio cierra entre medianoche y la 1am. Si planeas noches largas, preve el taxi o quédate en zonas cercanas a donde sales.
Qué ver en Tokio: lo que nosotros hicimos
Como te dije al inicio, esto no es una lista de los musts de Tokio — es lo que Jackie y yo recorrimos en tres noches. Hay zonas y experiencias icónicas que no llegamos a hacer. Lo que sí puedo contarte es qué encontramos en cada lugar y si vale la pena incluirlo en tu itinerario.
Shibuya, el cruce que lo define todo
Shibuya es el ícono de Tokio moderno. El Cruce de Shibuya — donde cinco o seis calles convergen y cientos de personas cruzan en todas direcciones al mismo tiempo — es tan impresionante en persona como en las fotos. Hay una terraza gratuita en el centro comercial Shibuya Scramble Square que lo tiene como panorama principal, o puedes pagar para subir al mirador oficial.
Más allá del cruce, Shibuya tiene buenas opciones para comer, comprar y explorar. No es el barrio más tranquilo, pero es imposible no pasar por acá.
Shinjuku, el barrio que nunca para
Shinjuku es el centro del entretenimiento y uno de los nudos de transporte más importantes de Tokio. La estación de Shinjuku es la más concurrida del mundo — al principio intimida, pero en dos días ya la navegas sin problema.
De día recomendaría el Shinjuku Gyoen: uno de los parques más grandes de la ciudad. Entrada de 500 yen (~3.50 USD). En otoño es especialmente bonito.
De noche, Kabukichō es el distrito de entretenimiento. El Golden Gai — un laberinto de callejuelas con bares donde caben cinco personas — es de lo más auténtico que vas a encontrar.
Harajuku y Meiji Jingu, el mejor contraste de Tokio
Harajuku tiene dos caras que conviven a diez minutos caminando. Por un lado, Meiji Jingu: un santuario sintoísta dentro de un bosque en plena ciudad. Entrar por el torii de madera de doce metros es como apagar el volumen de Tokio. Es gratuito y uno de los momentos que más recuerdo del viaje.
Al salir del santuario, cruzas hacia Takeshita Street: una calle peatonal llena de tiendas de moda alternativa, crepes y gente joven con outfits imposibles. El contraste es perfecto y lo tienes en menos de 15 minutos caminando.
Setagaya, Gōtokuji: el templo de los gatos
Setagaya es un barrio residencial tranquilo que no aparece en todos los itinerarios. Tiene uno de los destinos más curiosos de Tokio: el Templo Gōtokuji, conocido como el templo de los gatos de la suerte. Cientos de figuritas de maneki-neko de distintos tamaños rodean el templo principal. Es gratuito, y lo visitamos una mañana casi solos.
Si quieres salirte del circuito turístico estándar sin esfuerzo, Gōtokuji es la excusa perfecta.
Akihabara, la ciudad eléctrica
Akihabara es el epicentro de la cultura geek, manga, anime y electrónica de Tokio. Si ese mundo no es el tuyo, puede abrumarte. Si sí lo es, podrías perderte horas.
Nosotros exploramos algunos pisos, probamos máquinas de arcade y seguimos camino. Vale la pena dedicarle al menos una hora aunque sea para entender qué es.
La zona de los ríos: Koto, Sumida, Chiyoda
Al este del centro, esta zona es más residencial y menos turística. El Tokyo Skytree — la torre más alta de Japón — está en Sumida y se puede ver desde muchos puntos sin pagar el mirador. Chiyoda alberga el Palacio Imperial, cuyos jardines exteriores son visitables y muy tranquilos.
Yotsugi y Los Supercampeones: fuera del radar
Un barrio completamente fuera del circuito turístico. Lo recorrimos caminando y fue exactamente eso lo que lo hizo especial: calles tranquilas, locales de barrio, sin aglomeraciones. Si quieres sentir cómo vive realmente la gente en Tokio, zonas como Yotsugi lo muestran mejor que cualquier atracción.
DATO: para tres noches, la distribución que haría es: Día 1 → Shibuya + Shinjuku. Día 2 → Meiji Jingu + Harajuku + Akihabara. Día 3 → Setagaya (Gōtokuji) + zona de ríos. Es lo que más o menos hicimos nosotros, y funcionó bien.
De Tokio a Kyoto: el Shinkansen
El noveno día del viaje tomamos el Shinkansen de Tokio a Kyoto. El tren bala japonés es una experiencia en sí misma: puntual al minuto, silencioso, con asientos amplios y vistas al Monte Fuji si tienes suerte con el clima.
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El trayecto Tokio-Kyoto dura aproximadamente 2 horas 15 minutos. El costo fue de ~100 USD por persona, con muchas opciones de horario durante todo el día. Vale absolutamente cada yen.
Desde Kyoto seguimos el viaje a Nara (day trip) y luego a Osaka, desde donde continuamos hacia Shanghai. Pero eso ya es otra historia — y otro artículo.
Qué comer en Tokio
Tokio tiene más restaurantes con estrella Michelin que cualquier otra ciudad del mundo. Pero lo mejor que comimos no estaba en ningún restaurante con estrella.
Convenience stores: el secreto mejor guardado
El 7-Eleven, FamilyMart y Lawson en Japón no tienen nada que ver con los de Latinoamérica. Los onigiri (bolas de arroz rellenas), los bento preparados, los fideos calientes y los huevos de codorniz marinados son frescos, baratos y buenos de verdad. Desayunamos ahí varias mañanas y no fue plan B — fue una elección.
Precio: entre 600 y 1,000 yen por comida completa (~4–7 USD por persona).
Ramen
Busca las ramen-ya pequeñas con cola en la puerta o máquina de pedidos en la entrada. Las cadenas funcionan, pero los locales de barrio son otra experiencia. Un bowl con todo: entre 800 y 1,500 yen (~5–10 USD).
Sushi
El kaiten-zushi (sushi en cinta transportadora) es la opción más accesible y divertida. Los platos cuestan entre 100 y 300 yen (~0.70–2 USD) cada uno.
Izakayas
Los bares de comida japoneses: tapas, yakitori, tofu frito, edamame y bebidas. Perfectos para las noches. Con 2,500–3,500 yen por persona (~17–23 USD) sales cómodo con comida y una cerveza.
DATO: en Tokio no se come caminando. Si compras algo en un convenience store o un puesto callejero, busca un lugar para quedarte parado cerca del local. No es una norma escrita — todos simplemente lo hacen así.
Cuánto cuesta Tokio: presupuesto real
En nuestro viaje de 3 noches (octubre 2025), gastamos aproximadamente 350 USD, entre dos personas, por tres días, sin contar compras ni souvenirs. Desglose de los gastos que tuvimos Jackie y yo:
| CATEGORÍA | COSTO ESTIMADO (2 personas/día) | NOTA |
| Alojamiento (Booking) | $56 USD/ noche | Habitación privada estilo AirBnb pero encontrada en Booking. Zona bien ubicada, a 10 min del metro. |
| Comida | $30 USD/ día | Menos con conv. stores, más con restaurantes |
| Metro (Suica) | $10 USD/ día | 1,500–2,000 yen moviéndose bastante |
| Actividades | $20 USD/día | Muchas gratuitas. Miradores/museos: 500–2,000 yen |
| TOTAL ESTIMADO | 350 USD aprox. (pareja/día) | Sin compras ni souvenirs |
DATO: tipo de cambio al momento de nuestro viaje: 1 USD ≈ 150 JPY. Verifica el vigente antes de salir. Para manejar el cambio sin perder en comisiones, yo uso la tarjeta Wise — funciona perfecto en Japón.
Dónde dormir en Tokio
Tokio es una de las ciudades más caras de Asia para alojarse. Lo que en Bangkok o Chiang Mai consigues por 30 USD, acá está en otro nivel de precio.
Airbnb / apartamentos — lo que usamos nosotros. Da más espacio, cocina y la sensación de vivir en el barrio. Busca en zonas bien conectadas al metro: Shinjuku, Shibuya, Akihabara o sus alrededores.
Capsule hotels — una experiencia japonesa en sí misma. Cómodos, eficientes y baratos. Vale hacerlo al menos una noche si es tu primer viaje a Japón.
Hostels — buena opción para viajeros solos o con presupuesto ajustado. Desde 25–40 USD por cama en dormitorio.
Hoteles business — cadenas como Toyoko Inn o APA Hotel ofrecen habitaciones funcionales desde 70–100 USD/noche para dos. La opción mid-range más segura.
Puedes revisar opciones en Booking.com o en HostelWorld para hostels.
Internet en Tokio: qué opciones tienes
Necesitas datos desde el primer minuto — el metro de Tokio requiere Google Maps o Citymapper para no perderse.
eSIM — lo que usamos. Activamos una Airalo antes de salir de Lima y funcionó desde que aterrizamos en Narita. Sin cambiar tarjeta, sin buscar locales en el aeropuerto. Mi recomendación.
SIM local — se consigue en el aeropuerto o en tiendas de electrónica. Funciona bien, pero requiere tiempo al llegar.
Pocket WiFi — lo alquilan en el aeropuerto. Útil si viajan en grupo para compartir conexión.
DATO: con Airalo puedes activar el plan de Japón desde tu teléfono antes de abordar. Al aterrizar, datos inmediatos.
Seguro de viaje para Japón
Japón no exige seguro obligatorio, pero la atención médica es cara para el extranjero sin cobertura. Yo viajo siempre con HeyMondo — cubre emergencias médicas, cancelaciones y pérdida de equipaje. Usa el código LARUTADELOSO para obtener descuento en tu póliza.
Tips prácticos antes de ir a Tokio
- Descarga Google Maps offline antes de llegar. Los mapas de Tokio consumen datos constantemente.
- Lleva efectivo (yen). Japón sigue siendo una sociedad con mucho uso de efectivo, especialmente en negocios pequeños y templos.
- Verifica tu situación migratoria: muchos países latinoamericanos no necesitan visa para Japón (hasta 90 días), pero revisa el requisito específico para tu nacionalidad antes de comprar el vuelo.
- Los baños japoneses tienen tablero de control. Hay iconos — no te asustes.
- La basura se separa por categorías. Si no encuentras basurero en la calle (son escasos), guárdala y bótala en el hotel o convenience store.
- El metro cierra entre medianoche y la 1am. Planifica las noches largas o prevé el taxi.
Mi veredicto sobre Tokio
Tokio es una ciudad que parece diseñada para funcionar perfectamente — y lo logra. El contraste entre lo ultramoderno y lo ancestral no es una postal; es la realidad cotidiana de millones de personas que van al templo y después toman el metro más puntual del mundo.
Tres noches son un buen punto de entrada, pero te vas a ir con la sensación de que apenas raspaste la superficie. Que eso no te detenga. Ya tendrás razones para volver.
Si estás armando tu viaje a Japón y quieres una segunda opinión sobre la ruta, los tiempos o el presupuesto, en las asesorías personalizadas trabajamos exactamente eso.
